小白投资

2022/4/21 各位同學們好
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加權指數收盤上漲155.48點，漲幅前二十貢獻指數110.28，跌幅前二十供
貢獻指數-15.62，扣除40檔，大盤上漲60.82
盤勢判讀
前三交易日盤勢：強空
前二交易日盤勢：偏空
前一交易日盤勢：偏多
當日盤勢：偏多
外資買超30.7億，期貨空單9973口，空單增加2610口。
散戶多單4140口，多單大減7130口。
從這週日中國釋出解封訊息之後，目前國際股市皆出現一定程度的反彈，台股今天也很順利的站回5日及10日線。
目前月線扣抵還在相對高檔處，給了台股還有一定程度的反彈空間。
電子股從週一、二的主力集買榜來看還是相對弱勢的族群（下圖主力集買榜-空）。
但從細產業來看，網通及一些PCB相關的個股還是相對不錯（下圖主力集買榜-多）。
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只有不斷的學習你才會不斷的進步 想要了解更多股票你就要學會觀察股票的一切
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長線投資
又稱價值投資,交易時間以“年“為單位,適合工作忙碌不能每天盯盤的投資人,走長線的交易者須提升對公司基本面、營收面、產業鍊的專業,還有更重要的是總體經濟,這一塊跟短線邏輯相似,走長線若不懂總經,個人認為會有點一知半解,因為股市不可能永遠圍繞在台灣前50大好公司甚至是前10大,就好比最近資金幾乎圍繞在傳統產業or防疫概念的族群,反而所謂的前幾大電子股沒什麼在動,當然~這部分也是長線交易者須渡過的時期,股市的資金行情都會輪動,所以K大之前才會說,在操作上有時候個股適合而有時是台指期,沒甚麼正確投資,唯有尊重市場的走勢,因為市場永遠是對的
短線交易
又稱投機(把錢投入最佳時機),交易時間以“天”為單位,當然包括當天~當沖的意思,適合工作上能抽空盯盤的投資人,走短線的交易者須提升技術分析能力,舉凡KD值、MACD、RSI...到趨勢線、缺口、量價關係都是技術面,但投資人可以擇其適合的幾項來學習,並不是要所有都會,K大的基本觀念複習的第(13)點--找出適合自己的工具且能夠輸少贏多即可,短線交易最需要的是紀律,走短線若不守紀律,那麼賠起來絕對是長線的好幾倍,更別說這中間來回操作所產生的手續費、交易稅不在話下,結論一樣是尊重市場,若您是僅喜歡做多的短線交易者,但盤勢真的不好時,不免空手休息觀望,別跟市場逆勢操作,因為市場永遠是對的
股票市場操作玩法很多元,個股、指數、多空操作或選擇權...等等,都會因應大環境資金流走向的不同而變化難易度,現階段的操作是個股優於指數,與其說台積電這週才走弱,不如說從新春開盤到現在都在走跌,也不止它,舉凡大立光、日月光投控、鴻海、聯發科、聯電幾乎都是從新春開盤迄今都偏弱勢,根本也不需要用外資提款與否的說詞,因為這些股票在技術面就是相對弱勢,這也是小弟前陣子幾篇文章所提過的“前幾大電子權值股釋放資金給其他中小型股“的含義
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航運、電子增動能 法人：5月升息後可佈局電子族群
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經濟日報 記者黃婉軒／即時報導 美股費城半導體指數18日反彈走揚，帶動台股電子族群今（19）日走反彈行情，盤中受恆生指數、日經指數開高走低影響，買盤小幅縮減，法人表示，部分電子個股如華新（1605）、華興（6164）、圓剛（2417）、世芯-KY（3661）、家登（3680）、譜瑞-KY（4966）等股，有強勢主力拉抬，後市持續關注美股，待美股回穩，即可開始佈局跌深電子族群。 今日亮燈漲停的個股有：華新、沛亨（6291）、廣錠（6441）、新盛力（4931）、精剛（1584）等股。航運族群今日表現佳者有：華航（2610）上漲1.75元，漲幅6.4%；裕民（2606）上漲2.7元，漲幅4.3%；四維航（5608）上漲1.85元，漲幅4.0%；萬海（2615）上漲5元，漲幅3.3%；新興（2605）上漲0.8元，漲幅3.1%；台航（2617）上漲1.1元，漲幅3.0%。 電子、半導體族群今日表現佳者有：達邁（3645）上漲4.0元，漲幅7.3％；康控-KY（4943）上漲1.0元，漲幅4.4％；健策（3653）上漲16.0元，漲幅4.1％；立積（4968）上漲9.5元，漲幅4.9％；順德（2351）上漲5.5元，漲幅4.2％；麗臺（2465）上漲5.0元，漲幅8.4％等股。 台新投顧副總經理黃文清表示，台股目前低檔有撐，看好後市反彈力道持續，今日電子、傳產等族群皆有個股表現，等5月升息底定、股市將有更穩定的表現。短期操作上，建議投資人可看原物料族群，後續則可操作跌深電子股、具法說行情的高股息族群、電動車題材股等，提早佈局以跟上反彈行情。
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4/19 --- 反彈量縮到近期新低，日線軌道開口波動率上升
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加權指數今天上漲94點/0.56%，成交量2267億，為2020年聖誕節以來最低量，收量縮帶上影線的小紅K。早盤漲勢還蠻強的，一度有機會去挑戰填補4/14-4/15之間的缺口，可惜量能遲遲無法放大，沒有顯著的追買買盤，成交量的預估值整天差不多都停在2100-2300億之間，最後指數回吐部分漲幅。成交值較大又有表現的是海空運、電池相關、石英元件，海運加空運成交量就超過500億，占大盤23%，較弱的是生技股與農藥相關，目前仍沒有強度可以持續多天，且有夠大金流胃納量的的主流族群。
今天指數沒有太大的進展，明天四月期權結算，盤中震盪也許會大一點。走勢圖沒有太大的變化，50MA即將向下交叉200MA，日線軌道持續擴口，開始新一波的波動率擴大，如果有向下帶量突破16800，伴隨波動上升就要特別小心殺盤力道。如果要在這裡止穩，反彈出量類似3/17那樣，應該就能帶動追買買盤，要做出方向轉折則條件仍舊一樣，拉上底部算起前前高的18026，與站穩50MA之上。
指數短期壓力:
1.大頸線約在17600
2.日線50MA(目前17590，下壓中)
3.日線20MA(目前17391，下壓中)
4.前高18026/萬八整數心理關卡
5. 4/7黑K高點17438(小頸線)
6. 4/14-4/15之間的缺口
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【2022/4/19】各位同學上午好
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昨天台股市場信心不足、觀望氣氛濃厚，雖然盤台積電等電子權值股始終於平盤之上狹幅盤整，但之前強勢的金融和傳產股，卻大多走弱，似乎出現類股輪跌趨勢，導致市場信心更為疲弱，使得早盤一度嘗試反彈的加權指數，終場還是以105點長黑作收，並再度跌破17000點整數關卡‧純就技術面而言，多頭必須力守3/8盤中低點16764點，否則短期頭部成形，不排除繼續下探去年十月低點16162點的可能性。
昨晚台指期電子盤展開強力反彈，但是美股卻呈現量縮盤整走勢，且美元指數繼續上揚，對於外資今天在台股的操作，恐將形成壓力‧今天的觀察重點在於，至少電子或金融其中之一必須帶領部分傳產股走強，大盤方有收中長紅的機會，並暫時化解回檔危機。
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長榮 5ma、10ma、60ma，
即日起，扣抵低值！
20ma 明天起，扣抵低值！
四均線，合股扭結向上，
但凡有約15天！
MACD 初翻紅！
KD 將於可見小震盪下，
高檔鈍化！
K線 欲向低難！
股價 欲小不易！
注意正乖離，在市場可接受%度，即可！

期貨交易技巧：K線止盈止損有三個前提
剛開始做交易時，許多新手通常都會有一些小毛病，就是交易操作時經常大起大落，原因是因為不夠熟悉期貨行情，也可以說不夠熟悉K線圖，不能判斷守倉和出局應該遵從什麼行業標準來定義，所以會容易造成交易時表現出遲疑。下邊我們就學學如何跟隨K線止盈止損，抓取利潤。
1、K線止盈止損取決的條件
　　①是格局研判的準確性，即形態蓄勢成熟度。判斷出的行情機會大概率能順利走出來，就能避免頻繁的折騰。
　　②是操作週期的大小不同定性的標準也不同。每個人對操作週期大小的定義是不一樣的，這方面沒有統一標準。在本文我暫且把波段定義為一個月左右的行情，並且以此為例展開來說。
　　③是人的淡定程度。在守止損位的前提下，要給行情發展的時間讓行情走出來才能發現此波行情的規律性。
2、運用K線止盈止損技巧時如何守倉
　　判斷準確，行情按照預期發展的時候，一般情況下是守日線收盤價按20ma止盈。特殊流暢行情守10ma即可。即一般速度守20ma，快速守10ma是比較通用的標準。 K線止盈止損行情每次的波動速率都不一樣。如有行情在發展中走一段後出現加速，那麼要隨時注意行情突然走完全程的可能性，這時建議先出掉部分倉位。然後剩下的倉位守20ma或者10ma決定去留，看當下依托哪條均線發展，就守哪條參數均線。
　　根據波段並研判兩根K線止損止盈，操作時是要觀察行情加速前的臨界點的位置隨後介入，止損幅度不超過兩根K線，如果超過那就是當初判斷有誤，迅速收手。交易者要對自己的分析行情經常性的發現時機的火候有清晰的認知，進退才能有數。這方面，日常复盤功課不可少。
對於交易者來說，重要的是要在形態的成熟度的研判方面下功夫，如果不能把握加速臨界點，止損線條需要盡量粗，不然會被反复止損。舉個例子：假如價格盤整但仍看漲未來走勢，預期向上突破，那麼止損位就需要定在愛盤整區間最低價格之下的低點價格，避免被行情波動毛刺擊出止損。