Skcl corporate business solutions Pvt ltd

*नमस्कार* 🙏🏻
*Anand Rathi Global Finance Ltd*
**Loan Against Property*

*CIBIL 650*

*Loan Amount*:- *Rs 50 Lac to upto 4.5Cr* 👏👏

*Rate of Interest*:- 12.0% To 14 %
*Attractive Payouts**- Retail channels can earn more than corporate Upto @ 1.50%

*Programs Offered:-*
 VIP( Vannila Income Program )
 Normal Salary Program
 Gross Profit Program
 Banking ABB Program
 LIP Program
 RTR Program
 Low LTV Program
 Rental Program /LRD
 Seller BT Program

*Location*
Ghaziabad
Modi Nagar
Murad Nagar
Hapud
Dadri Ghaziabad

Faridabad
Ballabgarh
Gurgaon
IMT Manesar

*Collateral Accepted for LAP* :-
1) Regularised Colonies
2) Sub Divided Properties
3) Industrial Properties
4) Residential Plot
5) Mixed Use Properties
6) Gurgaon ,Faridabad, Ghaziabad free hold with house tax

*LTV Offered*:-
1) SORP : 65-70%
2) SOCP : 65%
3) Mixed Use : 65%
4) Industrial : 50%
5) Residential Plot : 40%

*Acceptance Other than Normal*:-
1) Subject to Self Registry Cases up to 75 lacs

2) Gift Deed Title/ transfer Deed / RD

3) Multi Tenant Properties

4) PM-Uday Properties
5) Funding 50 lacs on signal ITR

6)We are doing builder profile and property dealer profile

7) We are doing bank auction property

8) We are doing Industrial floor

Regards
C K Singh
98110 93345

ट्रेन का हॉर्न वास्तव में एक इंजीनियरिंग चमत्कार है, जो सुरक्षा के लिहाज से बहुत महत्वपूर्ण है।
इसे 'एयर प्रेशर हॉर्न' (Air Pressure Horn) या 'डुअल टोन हॉर्न' कहा जाता है, और इसके काम करने की प्रक्रिया काफी दिलचस्प है:
यह हॉर्न इतना शक्तिशाली क्यों होता है?
हवा का भारी दबाव: लोकोमोटिव (इंजन) में लगे एयर कंप्रेसर का उपयोग ब्रेक लगाने के साथ-साथ हॉर्न बजाने के लिए भी किया जाता है। जब हॉर्न बजाया जाता है, तो कंप्रेस्ड हवा बहुत अधिक दबाव के साथ हॉर्न के वाल्व से होकर गुजरती है।
फ्लूट डिजाइन (Flute Type Design): इसमें दो अलग-अलग साइज के हॉर्न लगे होते हैं। एक हॉर्न ऊंची आवृत्ति (High Frequency) की आवाज निकालता है और दूसरा नीची आवृत्ति (Low Frequency) की। जब ये दोनों एक साथ बजते हैं, तो एक बहुत ही तीखी और दूर तक सुनाई देने वाली आवाज पैदा होती है।
ध्वनि का स्तर (Decibels): जैसा कि आपने बताया, इसकी तीव्रता लगभग 120 से 140 डेसिबल के बीच होती है। तुलना के लिए, जेट इंजन के टेक-ऑफ की आवाज भी इसी के आसपास होती है। यह आवाज इसलिए इतनी घातक और प्रभावी है ताकि खराब मौसम, कोहरे या शोर-शराबे के बीच भी इसे आसानी से सुना जा सके।
सुरक्षा का महत्व
ट्रेन का हॉर्न सिर्फ एक चेतावनी नहीं, बल्कि पटरियों पर काम करने वाले कर्मचारियों और क्रॉसिंग के पास मौजूद लोगों के लिए एक जीवन रक्षक प्रणाली है। इसी वजह से लोको पायलट (ट्रेन ड्राइवर) को अलग-अलग परिस्थितियों (जैसे स्टेशन के पास, सुरंग में, या क्रॉसिंग पर) के लिए अलग-अलग तरह के 'हॉर्न कोड' बजाने का निर्देश दिया जाता है।

यह जानकर बहुत अच्छा लगा! भारतीय रेलवे के इतिहास में यह वाकई एक बहुत ही दिलचस्प और अनोखा तथ्य है।
1936 में मुंबई और बड़ौदा (अब वडोदरा) के बीच चली उस पहली एसी ट्रेन का अनुभव आज की आधुनिक वातानुकूलित ट्रेनों की तुलना में कितना अलग और चुनौतीपूर्ण रहा होगा। बर्फ की सिल्लियों (Ice Blocks) के जरिए डिब्बों को ठंडा रखने की वह तकनीक उस दौर के इंजीनियरिंग कौशल का एक बेहतरीन उदाहरण है।
#रेलवे_तथ्य #रोचक_तथ्य #ज्ञानवर्धक #भारत_का_इतिहास