JRP Engineering

V70XC "R" 2002:
Ajuste y modificación de motor con camisas sólidas L.A. Sleeves e internos de S60R para tolerar alta presión de Boost.

Dedibo al daño por óxido en los cilindros del monoblock, se optó por la reparación más robusta que existe para estos motores de Volvo con diseño Open Deck, los cuales tienden a sufrir de crackeo entre cilindros, para ello la marca L.A. Sleeves fabrica un conjunto de cilindros sólidos de acero que dan solución a ese problema y permiten soportar alta presión de turbo, incluso para motores modificados, pero requieren un maquinado especial del monoblock para su instalación, además de aprovechar para retirar los internos (cigüeñal, pistones y bielas de 2.4l) para ser reemplazados por internos de S60R que tienen menor relación de compresión y soportan mayor cantidad de boost de forma segura.

Realizamos:
◽Maquinado de monoblock para instalación de camisas sólidas L.A. Sleeves
◽ Instalación de pistones, bielas y cigüeñal de S60R
◽ Instalación de tornillos ARP de cabeza
◽Rectificado de cigüeñal y cilindros quedando todo en medida STD
◽ Anillos, metales y juego de juntas nuevos

Con este trabajo realizado, el motor no solo queda reconstruido, además se resuelve un problema de diseño de fábrica en los cilindros y aunados a los internos de S60R con tornillos ARP permite poder modificarlo sin riesgo de dañar motor fácilmente.

Juego de soportes para Volvo S60/S60R V70 V70XC 2001-2008

El kit incluye todos los soportes de motor nuevos, genéricos:
1 Soporte superior
2 Soportes de bola (delantero y trasero)
1 Soporte inferior hueso
1 Soporte lateral distribución

💸$2,398 por medio de Mercado Libre o entrega en persona en nuestro establecimiento

https://www.mercadolibre.com.mx/up/MLMU3708830978?pdp_filters=item_id:MLM4601825006 =share&sid=share&wid=MLM4601825006&action=copy

Cárter nuevo genérico Volvo S40/C30 2004-2013 Focus Mk2 ST RS 2007-2010

NUEVO para motores Volvo 2.5l 5 cil turbo , incluye par de empaques de enfriador de cárter y tornillo de drenado.

💸$3,298 por medio de Mercado Libre o entrega en nuestro establecimiento

https://www.mercadolibre.com.mx/up/MLMU3700213871?pdp_filters=item_id:MLM4602161494 =share&sid=share&wid=MLM4602161494&action=copy

V70XC "R" 2002:
Desmontaje y diagnóstico del tren motriz

El principal problema de ésta V70 era su motor con sobrecalentamiento, el cual estuvo en desuso por meses y al querer dar marcha simplemente no giraba por anillos pegados, así que debíamos bajar motor para desarmar y de paso vaciamos la bahía retirando transmisión, transfer delantero (Angle Gear) y turbo.

Encontramos:
◽Motor amarrado por cilindros oxidados debido a mezcla de anticongelante y aceite
◽Motor sin Termostato y mangueras con presencia de agua, siendo la posible causa del fallo inicial de sobre calentamiento
◽Turbo con presencia de aceite en tuberías de intercooler, caracol de compresor y juego axial en propelas
◽ Angle Gear con fuga de aceite en retenes
◽ Transmisión automática con aceite con ligero olor a quemado, indicativo de posible desgaste en discos de pasta y acero, así como clutches con fugas hidráulica

Se realizará la reparación y mejora de todos estos puntos mencionados 😎🤙

Proyecto Volvo V70 XC conversión "R":

Hace tiempo compartimos fotos de esta V70XC 2002, la cual llegó con problemas de calentamiento, pero que nos pareció buen proyecto debido a que es un ejemplar del cuál hay pocas unidades en México y que tiene mucho potencial para asemejarla a una versión que no se vendió oficialmente en México: V70R.

En México el S60 de comercializó del 2001-2008, dentro de ese periodo existía la posibilidad de hallar versiones de equipamiento, todos compartían el motor 5 cilindros turbo, pero tenían sus variantes, empezando por los 2.0, 2.3, 2.4 y 2.5, tracción delantera en su gran mayoría y alcanzando la tracción 4 ruedas AWD en los S60R 2004-2007, incluso transmisión manual, ejemplares poco usuales pero que se podían conseguir.
En el caso de la versión wagon del S60, la V70, tuvo presencia fuerte en USA y Europa por ser un mercado fuerte para ese tipo de camionetas, pero en México se distribuyeron pocas unidades, algunas importadas (título y pedimento), otras nacionales (vendidas en agencia y con factura).
En México simplemente no se comercializó la V70R, en su lugar principalmente se vendieron V70 con tracción delantera FWD y motor 2.4l turbo de 1 VVT en escape entre 2001-2002. Un par de años después podías encontrar la V70 con Facelift y motor con dual VVT pero eran cada vez más contadas.
La versión Cross Contry ("XC"), era una versión enfocada al Off Road, que tenía como distintivo, un body kit con fascias, cantoneras y estribos más anchos, una suspensión también más ancha y más alta, llantas de perfil alto, canastilla y espejos laterales más robustos... Pero la V70XC 2001-2002 tenía un par de características aún más importantes: ◽Tracción AWD con diferencial de acoplamiento viscoso (semi permanente, sin sistema Haldex electrónicamente controlado como casi todos los Volvo del 2003 en adelante)
◽ Una electrónica básica, austera, sin tanta complicación de módulos, pensada para salir a rodar en Off Road sin tanta preocupación

Estás 2 características hacen a la V70 XC 2001-2001 en una base para proyecto muy llamativa para hacer locuras y adaptaciones para lograr tener una simulación de la versión que no llegó a México: V70R

Éste ejemplar que llegó es una V70XC 2002, nacional, con esa electrónica sencilla, AWD con diferencial semi permanente sin control electrónico del Haldex y chasis con suspensión mal anchos, una magnífica base para desarrollar un proyecto de "V70R" que en México Volvo decidió nunca podría comercializar...

Veremos qué cosas se nos ocurren hacer en este proyecto 😈😏

Reviviendo motores 5 cilindros turbo de Volvo, un B5244T y un B5254T7
😎🤙

Conversión transmisión Manual para Volvo S60 2001-2009

Recientemente se realizó la venta de esta transmisión manual M66 (6vel + R) FWD y todo lo necesario para su swap de transmisión automática, para un Volvo S60 tracción delantera.

Tuvo costo de $30,000 y fue enviada de CDMX a Guanajuato, esperemos pronto podamos tener otros S60 manual más rodando en las calles de México.
😎

Tenemos otro swap disponible, aplicación directa para Volvo S40/C30 2004-2012, que también se puede adaptar en un S60 2001-2009, solo hay que hacer modificación en el pedal de Clutch, más información vía inbox.

¿Quién dice que los Volvo son carros de señores? 😏😈